Het allermooiste is het achterhalen van de oorzaak van de schade en mijn collega’s weer de weg op helpen.

Richard Derlagen heeft een boeiende carrière bij St vd Brink doorgemaakt, die begon als chauffeur in 2016 en zich ontwikkelde tot een sleutelfiguur als schadebehandelaar. Zijn verhaal weerspiegelt niet alleen zijn toewijding aan het vak, maar ook het groeien in vakbekwaamheid.

Van vrachtwagenchauffeur tot docent en weer terug

In zijn beginjaren als chauffeur bij St vd Brink ontdekten we al snel zijn talent voor mentorschap. “Ooit ben ik begonnen als vrachtwagenchauffeur. Na een tijd liet ik mij omscholen tot biologiedocent. In de jaren die volgden, gaf ik les in het voortgezet onderwijs. Toch miste ik het werk in de transport en in 2016 stapte ik weer achter het stuur voor de Koel-Vries afdeling bij St vd Brink. Hier kreeg ik al snel de mogelijkheid om – naast het rijden - de rol van mentorchauffeur in te vullen voor de St vd Brink Academy. Als mentorchauffeur binnen St vd Brink houd je je bezig met het inwerken en begeleiden van chauffeurs. Een belangrijke taak, omdat het thema veiligheid hoog op onze agenda staat.”

Op weg helpen

Na enkele jaren in de Academy van St vd Brink te hebben gewerkt, behaalde Richard in 2023 zijn PTN-certificaat. Dit opende de deur naar een nieuwe uitdaging: het geven van code 95 nascholing als instructeur. “Mijn kennis en ervaring als docent zijn natuurlijk mooi meegenomen om de nascholing te geven. Bovendien vind ik het hartstikke leuk om met mensen om te gaan. Ik krijg er veel energie van om andere chauffeurs letterlijk én figuurlijk op weg te helpen. Onderdeel van het werk als instructeur is met de chauffeur mee te kijken naar de rijstijl van chauffeurs, zoals kijkgedrag, remgedrag, anticiperen en voertuigcontrole. We kijken ook naar de ergonomie, zoals de zithouding en de manier van in- en uitstappen. Ik heb zelfs meegemaakt dat ik een collega vroeg of hij last had van zijn linkerknie. Hierop kreeg ik een verbaasde reactie van de chauffeur hoe ik dit wist. De ervaring leert je dat je op basis van iemands gedrag de belastbaarheid kunt inschatten. En zo kun je anderen echt helpen.”   

Onverwachte wending

Richard zijn reis binnen St vd Brink nam een onverwachte wending toen er een functie vrijkwam op de afdeling Wagenparkbeheer en hij benaderd werd voor de functie van schadebehandelaar. “Hier moest ik wel even over nadenken vanwege de switch naar een kantoorbaan. Al snel zag ik dit voorstel als een enorme kans om mijn menselijke skills en probleemoplossende vaardigheden op een nieuwe manier toe te passen. Wanneer er een schade gereden wordt binnen St vd Brink kom ik in beeld. Als schadebehandelaar behandel ik alle schademeldingen van a tot z. Iedereen die te maken heeft met een schade, vult een digitaal schadeformulier in en meldt dit bij de schadeafdeling. Ik zorg dan voor de juiste en efficiënte afhandeling van de schade. Helaas hebben we ook wel te maken met grote ongevallen. In dat soort gevallen nemen wij de regie vanaf het eerste moment over en schakelen zelf met hulpdiensten, Rijkswaterstaat, bergers en juristen. Naast het behandelen van schades behoort het analyseren van schades en het sturen op schadepreventie ook tot mijn takenpakket.”     

Uitdaging en afwisseling

“Mijn werkdag ziet er nooit hetzelfde uit. Iedere dag is weer een verrassing wat dat betreft. Het allermooiste aan mijn baan is het achterhalen van de oorzaak van de schade en mijn collega’s weer de weg op helpen. Een groot onderdeel van mijn functie is het analyseren van schades. Bijvoorbeeld bij ladingschades analyseer ik onder welke condities de ladingen vervoerd zijn en wat de ladingschade is. Vervolgens onderhandel ik met de klant over de gereden schade. Het is mijn doel om meer bruggen te slaan tussen de afdelingen, zodat we met elkaar nog efficiënter kunnen werken en zoveel mogelijk schades kunnen voorkomen.”

Vooruitstrevende organisatie

St vd Brink is vooruitstrevend als het gaat om vakbekwaamheid en veiligheid. Niet voor niets zijn dit belangrijke pijlers van het Fit & Fluitend programma. “We doen er veel aan om de chauffeur zo goed mogelijk op de weg te zetten. Een mooi voorbeeld is het introductieprogramma voor nieuwe collega’s. Iedereen die binnen St vd Brink start, krijgt een uitgebreid inwerkprogramma met veel informatie over hoe wij werken en bij wie men terecht kan bij problemen. Een praktijkgedeelte is onderdeel van het inwerkprogramma van chauffeurs. We maken de situatie zo realistisch mogelijk om te kijken waar de chauffeur staat en of er eventueel extra begeleiding nodig is. Op die manier kunnen we aan de voorkant veel problemen afvangen.”